Insólito: un gremio obligó a cerrar 7 concesionarias para festejar el «Día del Mecánico»
Se trata de un grupo de afiliados de SMATA, que difundieron un comunicado y luego se presentaron en las oficinas de las firmas en Rafaela, Santa Fe
25/02/2025 – 20:25hs
Un insólito hecho se produjo en la localidad santafesina de Rafaela. Es que un grupo de afiliados del Sindicato de Mecánicos y Afines del Transporte Automotor (SMATA) habría obligado a cerrar a una serie de concesionarias con el fin de festejar el «Día del Mecánico».
Vale aclarar que en este tipo de fechas suelen permanecer cerrados los talleres de servicios de las empresas de vehículos, aunque el resto de las áreas (ventas, administración, entre otras) mantienen su actividad.
Aunque desde SMATA negaron cualquier vínculo con este grupo, según los trabajadores de las concesionarias afectadas, estas personas se identificaron como «Grupo Comando Porteño de Smata», quienes anteriormente habían difundido un comunicado (mediante correo electrónico y WhatsApp, que no estaba firmado por SMATA) solicitando el cierre de las concesionarias para el 24 de febrero.
Aun así, las compañías decidieron abrir sus puertas. Sin embargo, durante la jornada se habrían presentado distintas personas en modo de «patota», según comentaron testigos. Y añadieron: «Eran tipos que decían venir desde Buenos Aires y que, de muy malos modos, nos obligaron a cerrar el showroom. Les explicamos que le habíamos dado el feriado a todo el personal del taller de servicio, como es la tradición, pero ellos nos obligaron a cerrar también el salón de ventas y las oficinas administrativas».
«El susto fue grande, sobre todo para los que trabajan en Administración y Tesorería. Pensamos que se trataba de un robo tipo comando, por la prepotencia con la que se movían», concluyeron.
Chevrolet RPM, Citroën Nation, Ford Long, Nissan Aucam, Peugeot Nation, Renault Alpes y Toyota Amiun fueron las concesionarias afectadas.
Otro de los testimonios señalaba que «fue un día de terror». «Gritaban como desaforados y golpeaban las vidrieras diciendo: ‘¡Todos para afuera, hoy es feriado, hoy se festeja el Día del Mecánico!».
SMATA paraliza planta de autos premium: la marca estudia abandonar la Argentina
A principios de este mes, el Sindicato de Mecánicos (SMATA) inició una medida de fuerza en la planta cordobesa de la empresa Nissan, que mantiene a 120 de sus 180 operarios suspendidos ante una marcada baja de las ventas y exportaciones de su línea de camionetas Frontier.
Desde el sindicato comenzaron asambleas en la planta y pusieron en marcha un quite de colaboración, al tiempo que denunciaron que la empresa analiza comenzar a importar su modelo pickup desde México, con lo que dejaría de fabricar para pasar a ser una importadora de modelos fabricados en el exterior.
El SMATA se mantiene en alerta y fuentes del gremio dicen que peleará para que no se toquen los puestos de trabajo, que se verían sensiblemente reducidos si en lugar de producir la firma solo importa vehículos terminados.
Hasta ahora el gremio que lidera Ricardo Pignanelli comenzó a llevar a cabo asambleas en la planta de Santa Isabel, mantiene el quite de colaboración y advierte que llegarían a un paro por tiempo indeterminado si se confirman sus peores temores.
Nissan comparte la planta cordobesa con Renault, producto de un acuerdo a nivel internacional entre ambas compañías, que finaliza el 31 de diciembre de 2025. Fuentes del gremio señalan que la culminación del acuerdo podría implicar el cierre definitivo de la fábrica de Nissan.
Según el SMATA, la decisión de Nissan de dejar de producir y cerrar su planta industrial «está tomada hace tiempo», pero la empresa japonesa se vio demorada en la ejecución ante los «esfuerzos del gremio por mantener la línea de producción en el país«, dijeron las mismas fuentes.
Nissan ya viene implementando un programa de retiros voluntarios, así como jubilaciones anticipadas, y se prepara para presentar en los próximos días una nueva propuesta para continuar con el proceso de reducción de personal.